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贵州乌江特大桥
贵州乌江特大桥

贵州乌江特大桥

  • 项目背景

乌江特大桥为贵州德江至余庆高速公路的控制性工程,位于乌江中下游,正交上跨乌江,桥跨布置为:3×(3×40)m预应力混凝土先简支后结构连续T梁+4×(4×40)m预应力混凝土先简支后结构连续T梁+504m上承式钢管混凝土拱桥+2×(4×40)m预应力混凝土先简支后结构连续T梁,桥梁全长1832.58m,此桥建成后为目前世界最大跨度的上承式钢管混凝土拱桥。

  • 项目设计及实施

根据乌江特大桥结构特点以及现场踏勘报告内容,大桥采用多种监测方法对桥梁施工期安全进行监测预警。我司进行安全监测项目为缆塔系统监测和塔扣监测。

缆塔系统监测主要包括:缆塔偏位监测、缆塔柱脚应力监测、风速风向监测、锚碇滑移监测等;

扣塔监测主要包括:扣塔应力监测、扣塔偏位监测、扣背索索力监测、锚碇滑移监测、扣塔(盖梁)监测、拱肋线行监测等。

(数据对比)

项目难点

2、桥梁跨径大,安全风险高,施工难度大;

针对以上难点,飞尚科技基于强大的自研实力,不断产品进行工艺升级多次组织专家论证,最终满足客户需求,正确指导施工。

四、项目价值

1、项目通过采用“一个平台、三大数据、全面监测”的方式,将项目上各独立监测系统统一到一个大平台,从而打破信息壁垒,科学指导桥梁施工;

2、通过对桥梁监测采集的海量数据处理与分析,24小时分析安全状况,第一时间预报警,做到信息化、数字化调整施工;

3、我司通过对北斗动态监测系统、盒式测斜仪进行数据采集方式与算法的优化,成功匹配乌江特大桥项目高频率的数据采集需求。

 

五、系统运维服务

乌江特大桥系统运维至今,一共出具数据分析报告4份预警报告1份事件响应报告1份上线审核报告1份每天两次系统跟踪服务。吊装期间的数据实时跟踪或查看,并在客户群中同步播报吊装期间数据情况得到了客户的高度肯定。大桥施工完成后,我司还将持续为客户提供高质量的系统运维服务。

 

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