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最强风暴来袭,狂风中飞尚科技144小时的守候

发布日期:2020-08-21

继7月罕见空台之后,8月台风“报复性”登场,截至目前已出现了5个台风。8月4日和11日,“黑格比”和“米克拉”先后登陆我国。短短一周之后,今年第7号台风“海高斯”仅生成22小时之后,就于8月19日06时在我国广东珠海沿海登陆,登陆时中心附近最大风力有12级,给广东西部、广西东部、海南岛东北部等地带来大到暴雨,局地大暴雨。

台风过境,带来的灾难可想而知。那么,作为结构安全监测行业先行者的飞尚科技,会为这些在台风肆虐中艰难求生的结构物做些什么呢?

深圳外环高速8标高边坡

第七号台风“海高斯”来临前72小时,飞尚科技根据台风预测路线第一时间预测受影响项目并成立“台风”应急项目服务小组进行台风事件响应。

深圳外环高速公路第8合同段位于深圳市龙岗龙城、坪地境内,本次“海高斯”台风距深圳外环高速8标高边坡项目116.13公里,在八级风圈半径(80-150公里)影响范围内。

 

台风“海高斯”与项目位置图


台风等级影响范围图


结合台风“海高斯”进出广东境内时间,飞尚科技“台风”应急项目服务小组对深圳外环高速8标高边坡的雨量、表面位移以及内部位移监测数据进行分析。

 

雨量监测趋势图


表面位移监测数据X方向变化趋势图


内部位移累计位移图(左二级平台测斜孔Y方向、右四级平台测斜孔Y方向)


结论:本次台风“海高斯”事件前后,各监测项数据表现平稳,无异常变化趋势。边坡目前处于稳定状态,系统正常工作。

吴淞大桥

今年第4号台风“黑格比”已于8月4日凌晨3时30分前后在浙江乐清沿海登陆,登陆时强度为台风级(13级,38米/秒),中心气压970百帕。吴淞大桥处于台风影响范围内。

 

台风“黑格比”与项目位置图


第四号台风“黑格比”来势汹汹,飞尚科技组织“台风”应急项目服务小组密切关注台风动向及结构物监测状况并及时与业主汇报结构物在台风中动态。结合“黑格比”进出上海境内时间,飞尚科技对吴淞大桥的温湿度、挠度以及应变的监测数据进行分析。

 

温湿度监测趋势图

 

挠度监测趋势图


应变监测趋势图


结论:吴淞大桥自动化监测系统在本次台风“黑格比”事件后,各项监测数据表现平稳,没有显著上升或下降趋势。但台风会对桥梁、行车造成影响,需提高警惕,加强相关巡视和预防措施。

台风来袭后飞尚科技专业运维团队第一时间将项目数据整合上报,出具相应的事件响应分析报告并推送给业主,分析台风可能会对结构物造成的风险和影响,为预防险情的发生提供有效的数据支撑。同时为确保结构物安全,飞尚科技将在台风来袭过后的72小时内持续保持密切关注,并根据结构运维要求,不断完善、改进,提供长期、稳定、准确、友好的智慧服务。


飞尚科技运维服务不仅包括重大突发事件响应服务,也包括常规式日报、周报、月报等基础服务报告的推送服务,也嵌入灵活性的预报警及时推送与阶段性监测成果的适时推送。在系统运维阶段,飞尚科技一直在做规范化、标准化、专业化和流程化的工作,深入挖掘数据价值,发挥系统作用,希望能够真正地将系统运维服务做到极致。让世间万物拥有感知,服务人类社会于美好。





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