一  项目背景介绍

      万年泉路站~李村站区间沿万年泉路正直向北，线路长1088.492m，左线长1071.672 m。本段与地铁2号线区间分别在左线K19+321.206、右线K19+311.000处相交，3号线区间隧道下穿2号线区间隧道，交叉点处的净距为2.8m，交叉地段3号线隧道处于中等~微风化花岗岩夹数条脉岩及构造岩中，围岩等级为Ⅳ级；地下水为孔隙潜水和基岩裂隙水，孔隙潜水埋深浅，水量大，具弱承压性，基岩裂隙水水量小。施工时严格按照“管超前、短进尺、快支护、早封闭”的原则作业，尽量减小对围岩的扰动，尽快封闭初期支护。开挖后若遇到地下水出露较多地段，应视具体情况采取辅助措施，如采用超前钻孔排水、围岩注浆堵水，超前小导管预注浆堵水或超前帷幕注浆堵水等。

二  监测内容
       根据工程结构地质条件等实际情况，本工程拟对以下项目进行监测：
       1.  周边建筑物沉降监测；
       2.  建筑物倾斜监测；
       3.  环境监测；
       4.  现场巡视

该监测区间控制网布设示意图