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湖南新溆高敦

      新溆高墩项目是两江特大桥项目之一,属于新溆高速公路溆浦县内一座连续混凝土钢构桥,位于溆浦县两江乡双江村,桥梁为跨越善溪江及河谷而不设。属于中亚热带湿热气候区,雨量充沛,平均相对湿度78%-80%。桥梁上部结构采用分幅式,每幅主桥为90+2×170+90米四跨一联的预应力混凝土连续刚构桥,主墩为空心墩,主桥全长520米。主墩为双薄壁墩及空心薄壁墩,基础为承台、群桩基础。


施工监控量测的目标

      新溆高墩施工监控量测的控制目标主要包括:
            1.  使主梁平、纵面线形平顺,使合龙后的主梁纵面线形符合设计和规范要求;
            2.  控制桥墩标高和垂直度,使主桥建成后在设计合龙温度下,桥墩线形垂直;
            3.  分析各种偏差的原因及其后果,使施工过程中的每一阶段及其成桥后结构的荷载效应(即梁、墩的内力和应力)符合规范和设计要求。


监测项目


1.  桥墩变形、沉降观测
      桥墩变形、沉降观测均采用“建筑变形测量规程”(JTJ/T 8-97)中的二级变形测量精度指标,即:沉降观测中观测点测站高差中误差不大于0.5mm。
      本桥布设3个以上水准基准点,均匀分布在桥压力影响范围以外的土质稳定地区,基准点离桥的距离不小于50m,埋设于基岩或土层中,如图所示。





2.  桥墩沉降监测
      上部结构挠度测试均以墩顶箱梁0号梁段顶板中心位置的测点为相对基准点,而实际的上部结构存在由于基础沉降而产生的下沉。因此需对桥墩的沉降进行监测,达到正确控制上部结构挠度的目的。
      桥墩沉降测点布设在墩底距承台以上1m位置,每个桥墩布置4个沉降观测点,如图所示。



桥墩沉降测点布置示意图


3.  在桥墩分段施工过程中,对各段立模坐标进行监测,以控制桥墩的垂直度。
      桥墩施工完成后,在桥墩顶部的墩壁上布置棱镜,用以监测箱梁施工过程中和建成后的桥墩变形,并与结构分析结果进行比较。


4.  应力(应变)监测
      桥墩应力(应变)监测采用在主梁和桥墩内主筋上绑扎混凝土埋入式应变计。箱梁正应力测试截面位于主梁根部桥墩两侧和桥跨跨中,其中主梁根部截面位于箱梁顶板、底板、腹板厚度变化结束的位置。


5.  温度监测
      温度对连续刚构箱梁挠度和梁跨合龙后桥墩变形的影响显著。由于温度的变化,会使悬臂箱梁产生较大的挠度变形,从而直接影响立模标高的准确性,因此对温度影响的监测和分析要给予充分的重视。


高墩监控使用传感器的数量统计一览表


达到效果

      本桥主桥为高桥墩大跨度预应力混凝土连续刚构结构,其设计与施工相关性很强,很多因素如所采用的施工方法、材料性能、浇筑程序、环境温度场、立模标高等都直接影响桥墩垂直度和箱梁线形与受力,而施工的实际参数与设计参数的理想取值间存在客观上的差异,为此必须对每一施工阶段进行详尽的分析和试验验证,在施工现场采集必要的数据,通过参数辩识后,对理论值进行修正计算,最后对浇筑箱梁立模标高和主墩标高、垂直度、结构应力等予以适当的调整与控制,指导施工实践,以确保设计的施工过程或经调整后的施工过程得以准确的实现,满足设计要求。
      通过施工过程的监测、数据采集和优化控制,在施工中依据己建梁段的指标,预测未来梁段的指标,避免施工差错,缩短工期,节省投资。


    

现场图片

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